8. Tag und noch quasi am Meer

Heute war großer Bergwandertag! Wir sind direkt von der Marina weg auf den 780m hohen Veliki Vrj gegangen, und haben dabei eine kleine Kletterei mit Hannes im Vorstieg absolviert, unter ständiger Bedrohung von hoffentlich nicht allzu giftigen Schlangen. Am Ende der Kletterpartie haben wir am Adlerhorst (Selbstversorgerhütte) den von BavAdria geschenkten Zinfandel geleert. Auf dem Weg zum Gipfel lag Stacheldraht am Boden. Und auf einmal waren wir mitten in einer Ansammlung militärischer Gefechtsanlagen und Kommunikationseinrichtungen. Eine Gruppe kroatischer Wanderer wurde dann höchstwahrscheinlich in Gewahrsam genommen, auf jeden Fall aber zurechtgewiesen. Doch zu diesem Zeitpunkt begaben wir uns mit einem todesverachtenden Stunt direkt am Abgrund des Gipfels auf die zivile Seite des Stcheldrahtes. Dank Michael, der uns rechtzeitig gewarnt hat.

Der Höhepunkt der Wanderung war jedoch die Schutzhütte (Planinarski Dom Putalj), wo wir von Grillmeistern des Lammes nach Spanferkel Art mit Wein empfangen. Leider war das Lamm noch nicht fertig. Doch in der Hütte mit Blick auf halb Dalmatien (wenn nicht mehr) gab es ausgezeichnete Sarma und eine dalmatische Spezialität, eine Art Rindsbraten mit Apfelnote. Der Abstieg führte uns dann noch über eine Kapelle und durch Olivengärten.

Nach der Wanderung haben wir uns in der Marina noch einmal schnell mit Sack und Pack geduscht, und danach ging's per Taxi nach Split, wo durch die Stadt schlendern und noch einmal essen am Programm stand/steht (wir sitzen gerade beim Essen). Um 2210 geht dann unser Nachtzug zurück nach Graz, und ein sehr erholsamer, abwechslungsreicher Urlaub geht zu Ende...

7. Tag am Meer - zurück in der Marina Kastela

Heute war wieder einer dieser sehr abwechslungsreichen Tage. Die Marina in Milna war zwar teuer, dafür erfolgte aber die Weiterreise nach Rogac auf der Insel Solta gänzlich unter Segeln, obwohl der Jugo zwischendurch schwächelte. Zum Zeitpunkt des Anlegemanövers war er jedoch wieder voll da, und da wir längsseits lagen mit Wind zur Mole plädierte ich für einen verkürzten Landausflug. Da kam der Linienbus nach Grohote, unserem Ausflugsziel, gerade gelegen. In Grohote fielen mir vor allem die mit Steinplatten gedeckten Dächer auf, und der Gesamteindruck von Solta war überhaupt ein sehr positiver. Wir gingen dann zu Fuß zurück nach Rogac, und konnten das Schiff wieder unversehrt in Beschlag nehmen. Dieter hatte zuvor wieder einmal den hohen Jugo-Wellen getrotzt und ein Sugo für die Pasta gekocht, die wir noch vor dem Ablegen genossen. Die Weiterfahrt zurück nach Gomilica erfolgte dann wieder unter Segeln bei recht stattlichem Wind und hoher Welle, die ich dank Michaels Ankündigungen gut aussteuern konnte. Das Tanken in der Marina verlief dann problemlos, ebenso das Anlegen bei 15kn Wind auf den Bug, dank Mithilfe der BavAdria-Leute. Diese reichten uns die Muringleine bereits vom Nachbarschiff aus und nahmen die Heckleinen von ebendort entgegen. Da blieb nicht mehr viel für uns zu tun, somit war auch das Ende des Törns völlig stressfrei.

Der Checkout verlief ebenfalls extrem angenehm, und alle Leute von BavAdria und der Marina Kastela waren extrem freundlich und kompetent. Danke, vor allem auch an Stanka von BavAdria in Graz, die uns schon vor dem Törn sehr zuvorkommend betreut hat!

Und schließlich gilt auch der Crew großer Dank! Diese Kombination aus Segeln und Wandern hat mir sehr gefallen, und die Buben waren in seglerischen Belangen wirklich super.

6. Tag am Meer - Segeln nach Milna

Der Jugo (Südostwind) hat einesetzt! Nach einem wunderbaren Frühstück bei Jakov, der uns übrigens in aller Früh wieder auf unsere eigene Leine gehängt hatte, damit wir leicht an Land kommen, ging es bereits unter Segeln zum Zlatni Rat westlich von Bol. Dort haben wir geankert und sind an Land geschwommen. Vor dem Ablegen haben wir noch die Seeschlacht von Lissa gegen die Italiener nachgestellt. Danach hat Dieter bei zunehmenden Wind, den Wellen trotzend, ein super Erdäpfelgulasch fertiggekocht. Dann wollten wir in die Blaca Bucht, um das dort in der Nähe liegende Kloster zu besichtigen, aber der Jugo wehte mit über 25kn in die enge Bucht und ich wollte es nicht riskieren, das Boot dort für 2 Stunden unbeaufsichtigt liegen zu lassen. Also haben wir auf den Klosterbesuch verzichtet und sind gleich nach Milna weitergesegelt, wo wir in der ACI Marina ein perfektes Anlegemanöver mit Seitenwind hingelegt haben. Die Pizza, die wir 5m von unserem Liegeplatz entfernt gegessen haben, war gut und fett Während dem Essen sahen wir immer wieder Boote in die schon ziemlich volle Marina fahren. Und auf einem davon, das auch schon in Bol neben uns ankerte (ein stattlicher Katamaran), war Klaus Stingl! Ich sprach ihn bei unserem Rundgang durch Milna an, und er ist mit einer Gruppe Kiter und Surfer unterwegs.

Nachdem ich letzte Nacht recht unruhig geschlafen habe, freue ich mich jetzt auf eine lange Nacht...

5. Tag am Meer - Bergwanderung und Jakovs Bucht

Heute war wieder ein Tag mit viel Aufenthalt an Land. Und zwar von der feinsten Sorte! Dieter, unser Expeditionsleiter zu Lande, hat eine Expedition auf Sv. Nikola organisiert, ein 626m hoher Berg mit wunderbarer Aussicht und einem Hochplateau mit Lavendel- und Weinplantagen. Oben gab es ein Gipfelbuch, Stempel und Gipfelwein. Nach dem Abstieg gab es wunderbare Arrabiata Pasta, die uns Dieter gekocht hat. Danach wäre Hardcore-Segeln zu Jakovs Bucht geplant gewesen, aber mangels Wind mussten wir doch die halbe Strecke wieder mit Motor zurücklegen.

Das Anlegen bei Jakob wäre leichter gewsesen, wenn wir eine genauere Skizze der Bucht gehabt hätten. Ich glaube ich sollte eine solche in diesem Blog nachreichen. Jakov und Keti haben uns jedenfalls vorzügliches Sepia-Risotto, Fischplatte vom Feinsten und einen Traum-Apfelstrudel serviert. Und davor mit Nussschnaps, Feigen und gerösteten Mandeln empfangen. Nach dem Essen hat sich Jakov noch mit einem Spritzer zu uns gesetzt und wir haben geplaudert, und danach hat er unsere Landleine noch sicherer an seinem Poller festgemacht. Morgen bekommen wir noch ein Frühstück, und dann müssen wir uns schon wieder aus dieser wunderbaren Bucht verabschieden.

P.S.: Hier sollte eigentlich noch ein Foto sein, aber leider spielt meine Handy-Kamera jetzt, wo ich Dieter beim Erzählen der täglichen Gute Nacht Geschichte fotografieren wollte, verrückt.

4. Tag am Meer - langer Weg nach Jelsa

Heute war Distanz zurücklegen angesagt! Wir sind mangels Wind großteils mit Motor gefahren, haben aber Anstand gewahrt und jeden verfügbaren Wind sofort genutzt, um die Wäsche rauszulassen und Sprit zu sparen. Außerdem haben wir während der langen Autopilot-Strecken viel Tarock gespielt.

3. Tag am Meer - Ston

Habe ich gestern von einem abwechslungsreichen Tag gesprochen? Nichts gegen heute! In der Früh noch Einkäufe erledigt und Neum erkundet (Einkaufs- und Badeort), und dann gabs beim Delfin noch die seltenen Steinbohrermuscheln, die sogar mir als Nicht-Muschelesser geschmeckt haben. Der Anstand verlangte, noch zum Nachbarn vom Delfin auf ein Bier zu schauen, weil uns er auch beim Anlegen geholfen hat. Hannes war noch nicht bier-gustrig und hat brav klar Schiff zum Ablegen gemacht. Selbiges war wieder von eifriger Hilfe der Delfin-Belegschaft geprägt, und nach dem Krängen des Schiffes, um etwas Tiefgang zu reduzieren (Niedrigwasser), kamen wir vom Liegeplatz auch wieder gut weg.

Danach nur kurz motort, und bis kurz vor Mali Ston mit Wind abwechselnd von hinten und vorne tapfer gesegelt. Zwischendurch war auch etwas Flaute, aber der Strom nahm uns mit fast 1 Knoten Fahrt Richtung Ziel mit. Die Ansteuerung von Mali Ston war entspannter als erwartet, da die Fahrrinne offenbar tiefer ausgebaggert wurde und statt der in der Seekarte verzeichneten 3m in Wirklichkeit 5m tief ist Michael hat vorbildlich die Navigation übernomen, und das Anlegen vor dem Stadtturm war ebenfalls stressfrei.

Wir waren aufgrund der kurzen Etappe (nur ca. 13 Meilen) waren wir schon um 1530 am Ziel, und nach Bier bzw. Spritzer traten wir die Erkundundung der zweitlängsten Mauer der Welt nach der Chinesischen Mauer an, und wanderten auf der Mauer nach Ston. Welch geniales, beeindruckendes Bauwerk! Und der Höhepunkt: Oberhalb von Ston, auf einem der Türme der Mauer, hat Hannes für uns die Slackline gespannt. Vor der Kulisse der Stadt mit Salzgärten und Bucht von Ston haben wir dann vergeblich versucht, die 12m lange Line durchzugehen. Es war einfach ein etwas ungutes Gefühl in so großer Höhe und mit dem Steinboden darunter.


Ursprünglich hatten wir geplant, nach einem Getränk wieder nach Mali Ston zurückzugehen, aber dann hat uns der Charme des Restaurant Sorgo in Ston in seinen Bann gezogen, und wir haben hier ausgezeichnet gespeist. Diese Zeilen entstehen übrigens hier. Wir werden jetzt dann über die Straße zurückgehen, und uns dann je nach Temperatur und Dunkelheit vielleicht noch kurz in die Fluten der Adria werfen.

P.S.: Die Bilder von meinem Handy waren heute nicht brauchbar, weil die Kameralinse meines verklebt ist vom Tape, mit dem wir das Handy als GPS-Plotter am Schiff befestigt haben.

2. Tag am Meer: Nach Bosnien-Herzegovina

Ein sehr abwechslungsreicher Tag! Am Vormittag Landausflug in Scedro zur Nachbarbucht, wo ein Dominikanerkloster aus dem 15. Jahrhundert steht. Sehr beeindruckend! Danach auf Geschwindigkeit optimierte Farhrt nach Neum, teils mit Motor, teils mit Segeln und Teils mit allem und über 7,5 Knoten Fahrt. Beim Anlegen in Neum bekommen wir Hilfe von der Belegschaft der Pension Delfin, wo wir dann auch zu Abend speisen. Die Einreiseformalitäten gestalten sich problemlos, und das Essen beim Delfin läst nicht zu wünschen übrig. Danach noch ein Sarajevsko Bier ein paar Lokale weiter am Kai, und wir werden vom Nachbartisch noch zu einer weiteren Runde eingeladen. Danke! Zufrieden und glücklich fallen wir kurz vor Mitternacht beim immer noch fast vollen Mond ins Bett.

1. Tag am Meer: Split - Scedro

An Land: Fast pünktliche Ankunft in Split, Kaffee und Cremeschnitten mit Blick aufs Meer, danach Taxifahrt zur Marina.

Auf See: Wunderbares Wetter, und sogar über 9 Meilen nur mit Windkraft zurückgelegt (entgegen der Erwartungen, denn wir hatten mit einem reinen Motor-Tag gerechnet)! Und dank dem zuvorkommenden Service von BavAdria konnten wir schon am Vormittag starten -- die Schiffsübernahme ging sofort nach unserer Ankunft in der Marina über die Bühne!

Dieter hat uns mittags mit einer köstlichen Nudelkreation verwöhnt, und der Abend bei Vollmond in der Lovisce Bucht auf Scedro war ebenfalls sehr fein, obwohl der Anker erst beim 5. Versuch gehalten hat. Insgesamt heute 41.8 Seemeilen zurückgelegt.

Auf dem Weg zum Meer

Nach einem Bier in der ÖBB Club Launtsch beziehen wir um 1836 unser Liegewagenabteil nach Split. Bis Zagreb haben wir einen Speisewagen, und das Schinkenomelette mit Fritten passt hervorragend zum Ozujsko Pivo. Hannes ist bereits eingewiesen in die hohe Kunst der Schiffsübernahme, und Michael hat ein sehr überzeugendes Versorgungskonzept vorgelegt. Was will man mehr?

Morgen werden wir gegen 7 Uhr in Split sein, und hoffen im Lauf des Vormittags das Schiff übernehmen zu können.

Die 4 in der Adria

alpannonia von 1.-4. Mai, und bald geht's wieder weg! Von 9.-16. Mai habe ich mit Dieter, Hannes und Michael eine Bavaria 33 bei BavAdria gechartert, um segelnd von Split aus die Inseln Brač und Hvar sowie -- sofern das Wetter es zuläßt -- den Kanal von Mali Ston zu erkunden.

Die An- und Abreise wird, wie sich's gehört, per Bahn erfolgen, und zwar mit dem Nachtzug. Dieser hat zum Glück bis Zagreb einen Speisewagen, sodass wir uns nicht gleich zu Beginn in die Liegewagenkojen quetschen müssen...

Besonderer Dank geht and Günther Tischler von http://www.regionalentwicklung.at/tischler/, der für die Crew geniale atmungsaktive T-Shirts gesponsert hat, die von http://workline.at/ gefertigt wurden.